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Warum sind Tankauflieger zylindrisch?

Tanker Transport von Wasser, Gas oder sonstigen Dingen sind Werkzeuge. Obwohl es Schiffe mit der gleichen Mission namens Tanker gibt, konzentrieren wir uns heute auf Tanker auf den Straßen. Trotz der zusätzlichen Produktionskosten werden alle Flüssig- oder Gastanker in zylindrischer Bauweise hergestellt.

Tanker sind schließlich Fahrzeuge und müssen auf den Straßen spurenfähig sein. Daher sollte es wie alle anderen Transportmittel dünn und lang sein. Sie dürfen die angemessene Höhe, sowohl aus Sicherheits- als auch aus Vorschriftengründen, nicht einzeln überschreiten. Für Tankschiffe unter diesen Bedingungen Die idealste Form ist der Zylinder.

Beginnen wir mit dem einfachsten Grund für seine zylindrische Form: die Flüssigkeit im Inneren vollständig zu entleeren.

Die zylindrische Struktur des Tankwagens hält die Flüssigkeit im Inneren beim Entladen auf dem niedrigsten Niveau. in einer Linie Abholung ermöglicht. Die geringste Neigung an dieser Grenze kann die gesamte Flüssigkeit im Inneren des Ventils zum gewünschten Punkt leiten.

Wenn Tanker in Form von Containern gebaut wurden Flüssigkeit, die an den Kanten und Ecken zurückbleibtZugriff wäre nicht möglich.

Ein weiterer Vorteil der zylindrischen Struktur ist die Fähigkeit, Gas bei höheren Drücken zu speichern.

Tanker befördern verschiedene Gase außer Flüssigkeiten unter hohem Druck. Kreisförmige Strukturen mit Innendruck unterliegen nur axialen Zugkräften, während eckige Strukturen auch versuchen, einer Biegung zu widerstehen. Deshalb kreisförmige Strukturen sind robuster gegenüber Druck.

Aus dem gleichen Grunde; zur Speicherung komprimierter Gase Globusstaat,Obwohl es dem Zylinder überlegen ist, sind Kugeltanker aus den oben genannten Gründen nicht sehr anwendbar.

Was sind diese Wellenbrecher also und was haben sie mit unserem Festhalten beim Reisen im Stehen zu tun?

Stellen wir uns vor, wir sitzen in einem öffentlichen Bus und sind zu Fuß unterwegs. Warum halten wir fest? Solange die Türen des Busses geschlossen sind, können wir weiterhin im Bus bleiben und uns weiter unserem Ziel nähern, auch wenn wir uns nicht festhalten. Aber während der Bus beschleunigt, halten wir uns fest, um nicht ins Schwanken zu geraten, oder besser gesagt, um nicht ins Schwanken zu geraten und beschädigt zu werden.

Ob wir uns während der Reise festhalten oder nicht, ändert nichts an den Kräften, die auf uns einwirken, aber es kann ihre Wirkung auf uns stark verändern. Diese Situation in der Physik Impulserhaltungist gesetzlich erklärbar.

In seiner prägnantesten Form; Wenn Sie nicht durchhalten und im Bus herumgewirbelt werden, wird Ihnen in sehr, sehr kurzer Zeit gesagt – momentan – Durch Festhalten verteilen Sie den anzuwendenden Effekt über die Zeit. Ein weiteres Beispiel für diese Situation kann sein, eine Last, die zu schwer ist, um sie zu heben, in Module aufzuteilen und sie über einen längeren Zeitraum, aber schnell zu tragen.

Jetzt denken wir an den Bus. Alles im Bus (inklusive Ihnen), das nicht während der Beschleunigung fixiert wird Rumgeworfen. Diese Situation ist nicht nur für den Wurfgegenstand, sondern auch für den Bus gefährlich. Weil es sowohl den Bus beschädigen als auch die Bewegung des Busses beeinträchtigen und einen Unfall verursachen kann.

Der Wellenbrecher in Tankschiffen basiert ebenfalls vollständig auf einer Eins-zu-eins-Logik.

Die Flüssigkeit in einem Tanker ohne Wellenbrecher kann sich während der Beschleunigung frei im Tanker bewegen und es wird schnell die Innenwände des Tankwagens treffen.

Wenn ein Tanker mit Tonnen von Flüssigkeit plötzlich bremst, hat die darin enthaltene Flüssigkeit im ersten Moment keine Auswirkungen auf den Tanker und die Wahrheit beginnt sich zu häufen.

Bis die Flüssigkeit vor dem Tankwagen keinen Platz mehr findet.Währenddessen wird der Tanker beim Bremsen nach vorne geschleudert, als ob er von einem Fahrzeug von hinten angefahren worden wäre, und diese Situation ist ziemlich riskant.

Die Wellenbrecher dämpfen die Auswirkungen der Flüssigkeit im Inneren im Moment der Beschleunigung auf der der Beschleunigung entgegengesetzten Seite. Indem sie den gleichen Effekt über die Zeit verteilen, ermöglichen sie eine stabilere Bewegung.

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