Warum sind die Lenkräder von Autos der neuen Generation nicht kreisförmig?
Die erste Januarwoche, die weltweit bekannteste Messe für Unterhaltungselektronik ( CES 2023 ) bereitgestellt. Automobilbegeisterte hatten auch die Möglichkeit, sich während der Veranstaltungen mit schönen Konzept- und Serienfahrzeugen zu treffen. Eines der Probleme, die unsere Aufmerksamkeit als Webtekno-Team auf sich gezogen haben, ist die Einführung der Autos Sie hatten Lenkräder.
Vielleicht ist es Ihnen auch schon aufgefallen; Vorgestellt auf der CES 2023 Peugeot-Anfang, RAM 1500 Revolution, Sony Honda Mobility Afeelaund BMW i Vision Dee Autos wie diese hatten keine kreisförmigen Lenkräder. Stattdessen bevorzugten die Designer achteckige und „Schmetterlings“ -Designs. Es ist kein Urlaub, es ist kein Zuschauen, Woher kommen diese seltsam gestalteten Lenkräder??
Lenkräder, die nicht im Kreis stehen, sind nicht neu. Sie stammen sogar aus den 1920er Jahren.
Der französische Automobilhersteller Avions Voisin im 1923 entworfenen Rennwagen „C6 Laboratoire“. Gebrauchtes eckiges Lenkrad.Nach Angaben des Unternehmens würde dieses Design die Sicht des Rennfahrers verbessern.
Das von Avions Voisin verwendete Design hat im Laufe der Jahre nicht viel Aufmerksamkeit erhalten. Aber wenn wir in die 1960er Jahre kommen, Chevrolet sowie Plymouth, kamen mit Autos mit unrunden Lenkrädern. Chevrolet bevorzugte unrunde Lenkraddesigns beim Modell namens Testudo, das nicht in die Massenproduktion ging, und Plymouth beim Modell Fury, das es auch an Verbraucher verkaufte. 1970, diesmal der britische Hersteller Leylandverwendete das polygonale Lenkraddesign.
Chevrolet, Plymouth und Leyland dachten genauso wie Avions Voisin.
Ein unrundes Lenkrad war sowohl für die Straße als auch für die Instrumentenanzeige von Vorteil. Auch der Blickwinkel hatte sich vergrößert. Darüber hinaus mehr für den Fahrer Kniebereich wohnte. Das bedeutete zusätzlichen Komfort.
Diese Gründe wurden im Laufe der Jahre von einigen Automobilherstellern akzeptiert und bevorzugt. in den 2000er Jahren Lamborghini GallardoQuadratische Lenkräder, die wir in einigen High-End-Autos wie dem Audi RS und dem Audi RS 4 sehen, wurden in den 2010er Jahren in Modellen wie LaFerrari und Aston Martin DB11 bevorzugt.
Wenn wir heute zurückgehen, hat sich eigentlich nichts geändert, dass Automobildesigner ihre bevorzugten Designs. Wir sehen, dass sie Fahrzeugen Leben einhauchen. Einige Marken wie Mercedes-Benz und Volkswagen bevorzugen Designs in Form des Buchstabens D und vergrößern den Knieabstand.
Tesla hat eine andere Situation. Das Unternehmen entscheidet sich für ein Design, das als „Schmetterling“ bezeichnet wird.
Bei diesem Design entfällt der obere Teil des Lenkrads. Eine Kehrtwende zu machen ist für den Fahrer die reine Folter! Zum Glück hat das Unternehmen das Butterfly-Lenkrad ersetzt, das es seit Jahren als einzige Option anbietet. endlich aufgegeben . Verbraucher, die dies wünschen, im nächsten Prozess Reifen am SteuerTesla Model S und Model X haben die Wahl.
Mit der Weiterentwicklung der Fahrtechnologien werden die Lenkräder fortschrittlichere Strukturen haben. Wenn dieser Tag kommt, werden anstelle von runden Lenkrädern quadratische oder rechteckige Lenkräder üblicher werden.
Zu Beginn unserer News; Wir haben gesagt, dass der Peugeot Inception kein Lenkrad hat. Das Unternehmen entwickelte dieses Auto, inspiriert von Spielkonsolen. HyperquadratEs verwendet ein System namens „. Das rechteckig aussehende Lenkrad ist ein Tablettieren Ingenieure ermöglichen die Steuerung des Fahrzeugs über diesen Teil. Mit der Entwicklung solcher Technologien scheint der Bedarf an Lenkrädern abzunehmen und Lenkräder mit unterschiedlichen Designs an die Verbraucher geliefert zu werden.
Was wird passieren, wenn wir den Endpunkt erreichen? Das Lenkrad wird in den staubigen Regalen der Geschichte vergraben!
Ein weiteres Automobilunternehmen, das auf der CES 2023 auf der Bühne stand, war Chrysler. Unternehmen, Synthese führte das nach ihm benannte Cockpit ein und nahm das Lenkrad nicht in dieses Cockpit auf. Grund dafür war das autonome Fahrsystem der dritten Ebene. Ultra-fortschrittliche KI würde die Notwendigkeit eines Lenkrads eliminieren. Wenn wir in diese Zeit kommen, sind die Lenkräder, die völlig funktionsunfähig werden, sehr wahrscheinlich. Sie werden in die Geschichte eingehen…
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