MichelinGesellschaft, Compagnie Maritime Nantaisezum ersten Mal in Partnerschaft mit MN Relicanzum Containerschiff aufblasbar Flügelsegel-Prototyp eingesetzt. Die Montage des Systems stammt von Michelin 100 QuadratmeterWISAMO verkehrt zwischen der englischen Hafenstadt Poole und der spanischen Stadt Bilbao. Wird reisenunter realen Bedingungen auf einem Handelsschiff um es zu testenwird sorgen.Kraftstoffeinsparungen von 1 Billion US-Dollar bis 2050
Versuche Falls erfolgreich, wird ein größeres Prototypsegel installiert und sowohl für kommerzielle als auch für Freizeitschiffe verwendet. CO2-Fußabdruck Es wird ein großer Schritt auf der Reduktionsseite sein. automatisches Segelsystem Massengutfrachter, Gastankerund Tankergeeignet für und sowohl ein Schiff Bauarbeiten im Gangesowie auf ein bereits in Dienst befindliches Schiff installiert werden kann.
Das System ist vollständig automatisch und unter Brückenauf der Durchreise oder im Hafen faltbar . neue Technologie aus WindenergieKraftstoffverbrauch eines Schiffes mit um 20 Prozent Es wird angenommen, dass es hilft, zu reduzieren Windsegel, solche Systeme für alle Handelsschiffefalls eingerichtet, Schiffe ihre Effizienzerhöhen und bis 2050bis um 1 Billion DollarSprit sparen kann aus Lösungenals ein in der maritimen Industrielenkt die Aufmerksamkeit.
