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ASELSAN entwickelt heimische „Black Box“ für Flugzeuge

ASELSAN arbeitet weiterhin an der Verstaatlichung ausländischer Artefakte. Das Unternehmen, das in drei Jahren über 615 Werke verstaatlicht hat, sitzt jetzt in Flugzeugen. FlugschreiberEs entwickelt die Hardware, die als bekannt ist, mit nationalen Einrichtungen. Crashrobustes Flugdatenaufzeichnungssystem (CVFDR)Die genannte Hardware dient als Informationsaufzeichnungsgerät zur Ausleuchtung der Unfälle.

Die kritischste Komponente von Black Boxes absturzsicheres Speichermodul (CSMU-Crash Survivable Memory Unit) , die in einer Form entwickelt wird, die unter strengen Regeln keinen Schaden erleidet. Die Sockel werden durch Stöße, Verbrennungen, Eintauchen und Stöße nicht beschädigt und ermöglichen das Lesen der darin enthaltenen Informationen. Die entwickelte CSMU-Einheit entspricht der EUROCAE ED-112A Mindestbetriebsleistungsspezifikation für Crash Guard Airborne Recording Systems.

Aus dem Ausland gelieferte Black Boxes werden in Flugzeugen in der Türkei eingesetzt. Die Prozesse zum Lesen der Informationen in der Black Box werden im Ausland durchgeführt. Diese Situation führt dazu, dass kritische Fluginformationen in Fahrzeugen der Verteidigungsindustrie ins Ausland gehen. Die von ASELSAN entwickelte Blackbox wird sowohl die Inlandsrate in Flugzeugen erhöhen als auch die Sicherheit von Fluginformationen gewährleisten.

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