Die Gefahren des Asbestschiffs haben wir bereits beschrieben:
In den vergangenen Wochen sorgte das Kriegsschiff „Nae Sao Paulo“, das mit Zustimmung des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klima in der Türkei abgewrackt werden sollte, für großes Aufsehen. Der Grund, warum das Kriegsschiff auf der Tagesordnung stand, waren 900 Tonnen Asbest, die angeblich auf dem Schiff waren und extrem gesundheitsschädlich waren. Minister Murat Kurum veröffentlichte diese Ausgabe später. Es wurde mit 9 Tonnen angekündigt.
Während sich Bürger und viele Nichtregierungsorganisationen wie Greenpeace seit Wochen gegen das Schiff mit Asbest wehren, ist heute endlich die erhoffte Aufklärung gekommen. Der Minister für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel, Murat Kurum, teilte eine neue Pressemitteilung über das Schiff mit Asbest mit. Minister Institution, gegeben für das Schiff gab bekannt, dass die Genehmigung entzogen wurde.
Geteilte Pressemitteilung:
„1- Benachrichtigung über die Einfuhr des alten Militärflugzeugträgers mit dem Namen „NAE Sao Paulo“ in unser Land durch Sök Denizcilik ve Tic. Wir haben dem Antrag am 30.05.2022 eine BEDINGTE GENEHMIGUNG erteilt „unter der Voraussetzung, dass vor der Einreise eine Inspektion durchgeführt wird unseren Hoheitsgewässern und der Abbau erfolgt unter der Aufsicht von Experten unseres Ministeriums“.
2- Seit Beginn des Prozesses haben wir unsere Verpflichtungen aus dem Basler Übereinkommen und unsere Rechte aus dem Völkerrecht zum Ausdruck gebracht, und wir haben wiederholt mitgeteilt, dass wir im Falle einer gefährlichen Negativität das Schiff nicht ohne Zögern und Willen akzeptieren werden senden Sie es zurück, bevor es in die Hoheitsgewässer unseres Landes gelangt.
3- Nach der Entscheidung der einstweiligen Verfügung des brasilianischen Bundesbezirksgerichts in Bezug auf das Schiff mit unserem Schreiben vom 09.08.2022 an die zuständige brasilianische Behörde IBAMA und Sök Denizcilik ve Tic. GmbH. $ti. Wir baten das Unternehmen, die Gerichtsentscheidungen und den neu erstellten Gefahrstoffinventarbericht vorzulegen, bevor das Schiff in unser Land kam.
4- Am erreichten Punkt; Unterlassene Durchführung eines zweiten Inspektionsverfahrens, obwohl es in der Meldepflicht enthalten ist, unter der Aufsicht von internationalen unabhängigen Inspektionsorganisationen und Inspektionsteams unseres Ministeriums. Ausgestellt für das Schiff „NAE Sao Paulo“ es wurde beschlossen, die bedingte Anzeigeerlaubnis zu widerrufen.Im Einklang mit dieser Entscheidung, die Es darf nicht in türkische Hoheitsgewässer einfahren.
Wir haben immer das internationale Recht gemäß der Gesetzgebung auf jedem Schiff eingehalten, das für Abwrackarbeiten in unser Land kam. Wir haben jeden Schritt des Prozesses genau verfolgt, nicht nur auf dem Schiff NAE Sao Paulo, sondern auf allen Schiffen; Wir haben keine Schritte zugelassen, die unserer Umwelt und unseren Menschen schaden würden.
Möge unser Volk in Frieden ruhen. Danach werden wir es NICHT zulassen.“
