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6 Monate – 6.000-Kilometer-Grenze, Besatz beendet?

Ein Auto zu besitzen ist in den letzten Jahren zu einem Traum geworden. durch die COVID-19-Pandemie ausgebrochen Chip-Krise unterbrochene Neufahrzeugproduktion. Zudem verteuerten sich die Wechselkursschwankungen und die erschwerte Versorgung mit Neufahrzeugen. So erreichten die Gebrauchtwagenpreise von Zeit zu Zeit Höchststände und übertrafen sogar die Neuwagenpreise. Die Regierung hingegen, um die Preise zu zügeln, die Bevorratung zu beenden und die Märkte wieder normal zu machen“ 6 Monate, 6 Tausend Kilometer“ hat die Anwendung implementiert.

Dieser Antrag gilt entweder für 6 Monate oder 6.000 Kilometer nach der Zulassung eines fabrikneuen Fahrzeugs. Unfähigkeit zu verkaufen gemeint. Dies würde laut Regierung die exorbitanten Preise reduzieren und die Situation auf dem Markt normalisieren. Dies war jedoch nicht der Fall. Sie werden diejenigen haben, die sich erinnern; In einer Recherche, die wir für Sie durchgeführt haben, ist ersichtlich, dass die Verordnung in Kraft getreten ist wurden manipuliert wir haben demonstriert. Nun gibt es eine neue Entwicklung zu diesem Thema. Verband der Kraftfahrzeughändler ( MASFED) Der Vorsitzende Aydın Erkoç erklärte, dass die Verordnung eigentlich nicht sehr effektiv sei.

„Strumpf ist noch nicht vorbei!“

Bewertungen auf der Tagesordnung zu machen, sagte Aydın Erkoç, dass die Verordnung nicht effektivmit diesen Worten erklärt: Wie wir bereits erklärt haben, sind nicht registrierte Personen, die Fahrzeuge unter der Treppe kaufen und verkaufen, ohne Steuern zu zahlen, von dieser Regelung nicht betroffen, sodass sie dazu neigen, den Markt zu horten und zu destabilisieren. geht weiter . Um die Inflation der Preise zu verhindern, sollten diejenigen, die nicht registriert verkaufen, daran gehindert werden …“

Ein weiterer Punkt, den Aydın Erkoç erwähnt hat, ist es ging um preise . Erkoç sagte, dass es schwierig sei, einen Preisrückgang zu erleben:

„Die Störungen in Produktion und Logistik gehen weiter. Die Tatsache, dass die Marken nach der Pandemie nicht voll ausgelastet waren, brachte Versorgungsprobleme mit sich. Zuletzt haben einige Marken angekündigt, weltweit einige Fabriken zu schließen und zu verkleinern Die Tatsache, dass die Marken angekündigt haben, die Produktion zu begrenzen, zeigt, dass die Schere in der Angebots-Nachfrage-Balance weiter geöffnet wird. Dies führt zu einem Anstieg der Preise. Neben den steigenden Preisen aufgrund von Kostensteigerungen ist der schwankende Verlauf der Der Wechselkurs, die Schwierigkeiten beim Zugang zu Bankdarlehen und die geringe Anzahl an Fälligkeiten stellen die Hauptgründe für den Rückgang des Marktes dar. Wir gehen davon aus, dass die Preise aus diesen Gründen noch weiter steigen werden. Wir raten unseren Bürgern, ihre Bedürfnisse nicht zu verzögern und sie während dieser Zeit zu treffen, weil in der kommenden Zeit Steigende Preise sind unvermeidlich…“

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