Aufgrund solcher negativen Szenarien steigt die Neugier der Person und der Wunsch, Antworten auf Fragen zu suchen, an die zuvor nicht gedacht wurde, kann auftreten. Eines dieser negativen Szenarien stürzt in den Motor und verhindert, dass er funktioniert. ein Vogelschwarm.
Vielleicht müssen Sie über diese negative Situation nachdenken. liefert praktische Lösungen Ideen sind angekommen. Eine dieser Ideen ist das Anbringen von Schutzgittern an Flugzeugtriebwerken. Es mag in der Praxis wie eine logische Idee klingen, aber Dasselbe können wir von der Umsetzung nicht sagen.
Betrachten wir zunächst die Vorsichtsmaßnahmen für Vogelschlag.
Unfälle im Zusammenhang mit Vogelschwärmen sind in der Regel die riskantesten Flüge. Start und Landung findet pünktlich statt. Um dies zu verhindern, gibt es in der Nähe von Flughäfen Orte, an denen Vögel Unterschlupf finden können. Schlitze werden sorgfältig entfernt. Es gibt sogar ein Team dafür. Diese Einheiten, die innerhalb des Flughafens eingesetzt werden, führen verschiedene Praktiken zur Kontrolle und Entfernung von Vogelschwärmen durch.
Eine weitere Sache, die die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls erhöht, ist die Zugzeit der Vögel.
Während dieser Migrationszeit, die zwischen Juli und Oktober stattfand, leisteten die Beamten zusätzliche Arbeit, um Unfälle zu verhindern. minimierensie versuchen herunterzuladen.
Eine weitere Vorsichtsmaßnahme wird bei der Konstruktion von Flugzeugtriebwerken getroffen. In Anbetracht der Möglichkeit eines Vogelschlags eines der wichtigsten Elemente und dementsprechend werden Motoren vielen Tests durch Techniker unterzogen. Dank solcher Entwicklungen werden die Risiken minimiert und nicht jeder Vogelschlag wird zu einer Situation, die das Triebwerk des Flugzeugs beschädigen kann.
Kommen wir nun zu unserer Hauptfrage: Warum wird vor Flugzeugtriebwerken kein Drahtgeflecht angebracht, um Fremdkörper zu verhindern?
Zuerst; Flugzeugmotor VakuumleistungWenn wir es auch bedenken, erreicht der Vogel oder irgendein Gegenstand, der vor den Motor kommt, eine solche Geschwindigkeit, dass die Öffnungen Ein Drahtgeflecht kann sie nicht aufhalten.
Ein weiterer Grund ist, dass man Flugzeugtriebwerken nichts Festes vorsetzen kann, denn das dient dazu, die Triebwerke zu starten. verhindert den notwendigen Luftstrom.Luftzirkulation normal, wenn sich kein Hindernis vor dem Motor befindet maximal findet auf dieser Ebene statt. vor dem Motor 1mmAngenommen, wir setzen ein elastisches, leichtes Verbundgitter mit der Dicke:
Wenn der Luftstrom gestört wird, wird die in den Motor eintretende Luft unausgeglichen. Turbulenz beginnt zu erschaffen. Während die Effizienz des Triebwerks abnimmt, ist es notwendig, mehr Zeit am Zielort zu verbringen, und verursacht, dass das Flugzeug mehr Treibstoff verbraucht. Außerdem ist Verbundmaterial auch ein sehr kostspieliges Produkt. Dieser Stil wegen Kostendie Idee eines Käfigs, der vor Flugzeugtriebwerke gestellt werden kann etwas, das keine Fluggesellschaft wollen würde.
Wir sind am Ende eines weiteren interessanten Artikels über Flugzeuge angelangt. Wenn Sie kreativere Ideen haben, um dieses Problem anstelle von Wireframe zu lösen, warten wir in den Kommentaren auf Sie.
Quelle: Luftfahrt für alle, CBS News
