Der erste SUV von Porsche Cayenne Seit der Einführung sind 20 Jahre vergangen. Es war damals ein sehr wertvolles Modell für den Autohersteller, weil es eine Premiere war und jetzt ist der Cayenne in der dritten Generation. Die dritte Generation des Cayenne Turbo S e-Hybrid ist wie immer edel und kraftvoll.
Also, Porsches SUV, der Cayenne, Wie weit ist es seit 2002 gekommen? Ein YouTube-Kanal namens Carwow stellt den ersten Cayenne und ein Beschleunigungsrennen zur Verfügung, um diese Frage zu beantworten. Es gibt auch eine mittlere Generation in der Mitte. Werfen wir einen Blick darauf, wie sich diese drei Autos im Drag Race geschlagen haben.
Porsche Cayenne Turbo MK1 vs. Porsche Cayenne Turbo MK2 vs. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid MK3
Die Statistik dieser drei Fahrzeuge, von MK1Beginnen wir mit dem Vergleich: Ein 4,5-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor, der 450 PS und 620 Nm Drehmoment liefern kann.Das Fahrzeug hat eine Zuladung von 2.300 kg.
MK2wenn Es wird von einem 4,8-Liter-Biturbo-V8-Motor angetrieben, der 570 PS und 800 Nm Drehmoment erzeugen kann. Inhaber. Seltsamerweise ist der MK2 leichter als der MK1, nur 2.200 Kilogramm.
Endlich MK 3 Turbo S E-HybridModell kombiniert mit Elektromotor Ein 4-Liter-Biturbo-V8 Motor Tragen. Mit der Kraft der Elektrizität ist dieser Motor voll 680 PS und 900 Nm Drehmoment bietet. Aufgrund der Hybrid-Technologie ist dieses Fahrzeug das schwerste im Mittelfeld: satte 2.500 Kilogramm.
Was haltet ihr von Dragracing? Bitte vergessen Sie nicht, uns Ihre Ideen in den Kommentaren mitzuteilen.
