Der Bauunternehmer der Küstenwache entfernt verfallene Minensweeper aus dem San Joaquin Delta
Ein Auftragnehmer, der für die US-Küstenwache arbeitet, hat den ölgetränkten Rumpf eines hölzernen Minensuchers von Little Potato Slough abgeschlossen und die letzte große Schiffsentfernung der Reinigung für den wrackgeführten Wasserweg in der Nähe von Stockton, Kalifornien, abgeschlossen.
Das Sacramento-San Joaquin Delta ist seit langem ein Fangbecken für verfallene Gefäße, einige größer als andere. Seit Jahrzehnten befand sich in der Suisun Bay Area des Sacramento River Dutzende verfallener Regierungsschiffe, die von Marad gepflegt wurden, von denen fast alle in den Schrottplatz abgeschleppt wurden, um eine Umweltklage zu lösen. Aber viele weitere private Schiffe verstreuen den schmalen Wasserstraßen, und der kleine Kartoffel -Slough – eine mäandrierende Wasserstraße am Stadtrand von Stockton – ist für seine Wracks berüchtigt geworden.
Decumanus/CC von SA 3.0
Die Küstenwache hat an einem großflächigen Aufräumarbeiten gearbeitet, um einige der gefährlichsten Wracks aus Little Potato Slough zu entfernen, die vom Ölverschmutzungshaftungsfonds finanziert werden. Unter anderem hat es die HMCs ausgewählt Hitzeein 140-Fuß-Minensuch mit Holzhülle, der in den 1950er Jahren bis in die späten 1990er Jahre in der Royal Canadian Navy diente.
Wie viele verfallene, Hitze wurde nach dem Eintritt in Privatbesitz mehrmals erneut verkauft. Es wurde in einem privaten Yachthafen festgemacht, der schließlich seine Türen schloss und es drei Schiffe ermöglichte, sich zu verschlechtern und am Dock zu sinken. Die Küstenwache hat bereits zwei der drei entfernt und verlassen Hitze zum letzten Mal.
Salvorps DeMantle Chaleurs Deckhouse (Bilder mit freundlicher Genehmigung von USCG -Sektor San Francisco)
Im Rahmen der Coast Guard Supervision, Kalifornien, mobilisierte der Bauunternehmer Power Engineering im Juli einen Crane-Lastkahn und ein Tauchmann Hitze an Ort und Stelle. Taucher schneiden das Wrack unterhalb der Oberfläche auf und schneiden es in Stücke, die von Kran herausgehoben werden konnten. Der Prozess ist jetzt abgeschlossen und das ölgezogene Holz ist aus dem Wasser. Die Küstenwache plant laut dem örtlichen Outlet KCRA auch die Überreste des Yachthafen.
Nach dem Abbau von Hitzezusammen mit der Entsorgung des Navy Yard Tug der Navy Yard Mazapeta und das ehemalige Kreuzfahrtschiff Aurora Letztes Jahr ist Little Potato Slough endlich von großen Wracks frei. Aber die Arbeit in der breiteren Region ist alles andere als fertig.
„Es gibt Dutzende mehr Wracks im gesamten Sacramento -San Joaquin Delta“, der Kommandant Lt. Cmdr. Mark Leahey sagte gegenüber Stocktonia. „Dieser bedrohte einfach Wasser, Wildtiere und Menschen auf einmal.“
