Japanischer Autoriese inmitten der meistverkauften Automarken in der Türkei Toyota Ali Haydar Bozkurt, CEO der Türkei, gab eine Einschätzung zur Tagesordnung ab. Die Erklärungen sind für diejenigen, die planen, ein Auto zu kaufen. wird entmutigenvon der Art.
Die erste der von Ali Haydar Bozkurt erwähnten Wetten betraf SCT. Laut dem CEO von Toyota Türkei SCT Dadurch werden die Fahrzeuge verdoppelt, und diese Situation wird noch eine Weile anhalten. Darüber hinaus sagte der CEO von Toyota Türkei, dass der Automarkt Probleme habe, weil es Probleme mit Kreditabhebungen gebe. Investitionsinstrument Er ließ es klingen, als wäre er geworden. Schauen wir uns die Aussagen in Habertürks Nachrichten genauer an.
„Die Erhöhung um 300 Euro spiegelt sich aufgrund der SCT in 10.000 TL wider“
Die Aussage von Bozkurt, der den SCT kritisiert, lautet wie folgt:
„Wenn der Markt in Europa aufgrund der Rezession schrumpft, haben wir keinen Plan, die Fahrzeuge, die dort nicht verkauft werden können, dorthin zu bringen. Im Gegenteil, das Schrumpfen des dortigen Marktes wird sich negativ auf die türkischen Exporte auswirken. Die Türkei kann ihren Markt schrumpfen . Der Anstieg der Produktionskosten im Ausland erhöht jeden Monat die Preise der Fahrzeuge in Euro. Es gibt eine Produktionsbeschränkung, die Grundpreise steigen. zu Fahrzeugen 300 Euroaufgrund des SCT-Systems die Erhöhung 10.000 TL Erhöhung wie gespiegelt. Es sieht so aus, als würde dies für eine andere Ära so bleiben.“
„Der Transport zum Auto sollte kein so großes Problem sein“
Ein weiteres Thema, das der CEO von Toyota Türkei erwähnte, betraf Kredite. Dass das Kreditsystem auch lästig sei, erklärte der CEO mit folgenden Worten:
„Es gibt ein Problem mit dem Zugang zu Krediten, dem Zugang zum Auto es sollte nicht so stark sein . Wer ein Fahrzeug kaufen möchte, sollte einen einfachen Zugang zu Krediten haben. Auch die Unternehmensumsätze leiden unter Krediten. Trotz der hohen Zinsen möchte der Verbraucher einen Kredit aufnehmen, aber es kommt niemand. In einem Land mit 80 Prozent Inflation kann keine Institution die 20-25-Prozent-Marke überschreiten. will kein Kredit geben„
„Autos sind zu einem Investitionsinstrument geworden“
„k Wenn im November und Dezember keine wundersame Anzahl von Fahrzeugen gefunden werden kann, endet der Markt bei 750.000 Einheiten, leicht unter dem Vorjahr. Wir bei Toyota auch 50.000 Einheiten Wir können solche Verkäufe erreichen, wenn es ein Fahrzeug wäre, würden wir 80.000 Einheiten verkaufen. Im Jahr 2023 erwarten wir maximal 800.000 Verkäufe auf dem Markt. Die Nachfrage nach Fahrzeugen sinkt nicht aufgrund der Bedürftigkeit und der Bereiche, um den Geldwert zu schützen. Auto für uns sollte keine Investition seinaber es ist nach den aktuellen Regeln so geworden.“, sagte Ali Haydar Bozkurt und fasste mit diesen Worten die Situation in der Türkei zusammen.
