Die NASA will mit Artemis-Missionen die Menschheit wieder mit dem Mond zusammenbringen und diesmal als Menschheit. Ein Dauerauftrag auf dem Mond versorgen will. für dieses große Projekt verwendet Rakete „Space Launch System (SLS)“.und ‚Orion‘ Das Raumfahrzeug ist natürlich sehr leistungsfähig und die Kosten sind ziemlich hoch. Jedes der Raketenteile, von denen einige von anderen Raumfahrtagenturen entwickelt wurden, hat eine andere Eigenschaft.
Kürzlich veröffentlichte die NASA die Teile des Artemis-I-Systems, den ersten Schritt ihrer Mission, die Menschheit auf den Mond zu bringen, in einer Weise, die einem Puzzle ähnelt. Lassen Sie uns das gemeinsam tun Ihrer Teile was funktioniertLassen Sie uns untersuchen.
RS-25-Motoren: Entwickelt, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen.
Bekannt als Hauptmotor des Space Shuttles RS-25-Motor ein Motor, der mit flüssigem Kraftstoff betrieben wird. Diese leistungsstarken Triebwerke, die vier im Startsystem der NASA haben, machen die Rakete in den ersten 8 Flugminuten. 27.359 km/h übertakten. Diese S-25-Triebwerke können dank der superkalten Treibmittel und heißen Verbrennungsgase im Inneren Temperaturen von -253℃ bis 3316℃ standhalten.
Das Haupttriebwerk des Space Shuttles RS-25s wird von der US-Firma Aerojet Rocketdyne hergestellt. Diese Triebwerke stammen von der NASA auf der Raumstationwurde auch verwendet.
Kernstufe: Das Rückgrat des Startsystems.
Kernphase zwei Treibmitteltank, Flugcomputerund vier RS-25-Raketentriebwerk enthält es. Die 65 Meter hohe Kernstufe des Startsystems versorgt die Triebwerke der Rakete acht Minuten lang mit 5.678 Litern Treibstoff pro Sekunde.
Kernstadium der Welt höchste Raketenstufe. Diese Stufe ist für 500 Sekunden ausgelegt, bevor sie die Erdumlaufbahn erreicht und die Oberstufe und das Orion-Raumschiff verlässt.
Feststoffraketen-Booster: Verbrennen unglaubliche Mengen an Treibstoff mit 6 Tonnen pro Sekunde.
Feststoffraketen-Booster werden beim Start von Raumfahrzeugen vom Start bis zum Austritt verwendet. der Vortrieb Es ist im Grunde ein Antriebsmotor, der zur Bereitstellung verwendet wird Diese beiden Feststoffraketen-Booster; Es verbrennt 6 Tonnen festen Brennstoffs pro Sekunde, um die massive Rakete von der Startrampe zu heben und ihr zu helfen, in den Weltraum zu gleiten. Die Missionen der Booster sind in zwei Minuten abgeschlossen. Zusätzlich zu jeder jemals gebauten Rakete zu mehr MasseSpeziell zum Starten von Lasten mit
Flüssigwasserstofftank: Er enthält Treibstoff für Raketen.
Flüssigwasserstofftank ‚SLS RS-25‘, Treibstoff für Raketentriebwerke Es ist ein Tank, der flüssigen Wasserstoff speichert. Dieser Tank für flüssigen Wasserstoff; Er speichert 2.032.766 Liter auf -253°C heruntergekühlten flüssigen Wasserstoff. Die Länge des Panzers übersteigt 40 Meter, der Panzer dieser Länge ist fast die Kernstufe der Rakete. zwei Drittel es bedeckt. Der Flüssigwasserstofftank wird die massive Rakete bei ihrem ersten integrierten Flug mit dem Orion-Raumschiff antreiben, und die darin enthaltenen Wasserstoffbrennstoffe werden zum RS-25-Triebwerk fließen.
Flüssigsauerstofftank: Er speichert die Boosterleistung im Inneren.
Das Startsystem befindet sich in der Kernstufe Tank für flüssigen Sauerstoff Es fasst 741.940 Liter flüssigen Sauerstoff, der auf -183 °C gekühlt wird. Der Schutz dieser Tanks bei hohen Temperaturen erfolgt durch aufgesprühten Wärmeschutzschaum. Die Aufgabe des flüssigen Sauerstoffs im Tank besteht darin, die RS-25-Motoren zu speisen. bei der Verbrennungsreaktionzu oxidieren.
Das RL10-Triebwerk: Unternimmt eine der Hauptmissionen, um das Orion-Raumschiff ins All zu schicken.
Der RL10-Motor ist eine Art kryogener Flüssigbrennstoff, der mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betrieben wird. Es ist ein Raketentriebwerk.Während des unbemannten Testflugs von Artemis I wurde das RL10B-2-Triebwerk, das auf 11.227 kg Schub gesteigert wurde, während des Starts des Orion-Raumfahrzeugs verwendet. kryogene Antriebsstufefungiert als Hauptantrieb.
Dieses Raketentriebwerk wurde Ende der 1950er Jahre von Pratt & Whitney entwickelt und absolvierte 1963 seinen Jungfernflug. Von diesen Jahren bis heute ab 500 StückWeitere RL10-Triebwerke ins All geschossen.
Trägerraketen-Stufenadapter: Wie der Name schon sagt, verbindet er Stufen.
Beim Start der Rakete kommt der als Konus ausgebildete Trägerraketen-Stufenadapter zum Einsatz. Abdeckung des RL10-Motors Es fungiert als Hauptstufe, verbindet die kryogene Antriebsstufe mit der Hauptstufe und stellt die Verbindung zum Orion-Stufenadapter her. Dieser Adapter bietet strukturelle Unterstützung für das Auswurf- und Trennsystem sowie elektrische Geräte. übermäßige Vibrationen und Geräuscheschützt vor möglichen Problemen.
Temporäre kryogene Antriebsstufe: Sorgt für Bewegung nach dem Start.
Dieses System, das als temporäre kryogene Antriebsstufe bezeichnet wird, wird installiert, nachdem die Feststoffraketen-Booster und die Kernstufe vom System getrennt wurden. Bewegung im Raum bietet. Dieses System besteht aus einer Höhe von 13,7 Metern und einem Durchmesser von 5,1 Metern. Grundsätzlich funktioniert es mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff. Dieses Bühnensystem in die Erdumlaufbahnplatziert es richtig.
Während der unbemannten Testmission von Artemis I, Orion und SLS; Die temporäre kryogene Antriebsstufe, die erforderlich ist, um über den Mond hinaus zu fliegen, bevor sie zur Erde zurückkehrt große Bewegungskraft wird sorgen. Außerdem wird diese Stufe von der RL10-Engine unterstützt.
Orion-Stufenadapter: verbindet das Orion-Raumschiff mit der Rakete.
Der vom Marshall Space Flight Center gebaute Orion-Stufenadapter versorgte im Wesentlichen das Orion-Raumschiff mit Strom. mit anderen Teilen verbinden für die Verbindung. Gase wie Wasserstoff, die auf der Grundlage des Adapterstarts entstanden sind, werden an das Raumschiff Orion gesendet. infiltrierenwirkt als Barriere, um zu verhindern Membran enthält. Im Prinzip kann es 17 CubeSat-Satelliten enthalten.
Der Adapter befindet sich in der Mission Artemis I; die wissenschaftliche Forschung im Weltraum ermöglichen wird CubeSat-Satellit wird tragen. Diese Satelliten werden bei den Artemis-Missionen eine wichtige Rolle spielen.
Europäisches Servicemodul: Bietet der Besatzung wichtige Unterstützung.
Das von der Europäischen Weltraumorganisation gelieferte europäische Servicemodul des Orion-Raumfahrzeugs ermöglicht es dem Raumschiff, im Weltraum zu fliegen. lebenswert machenund im Weltraum drängen bildet das Kraftpaket. Raumfahrzeugbesatzung des Servicemoduls; vom Start bis zur Trennung von anderen Teilen der Rakete sichermacht sie.
Die Systeme im Inneren ermöglichen der Besatzung, elektrische Energie und grundlegende Steuerfunktionen zu nutzen. Das Modul versorgt Astronauten im Wesentlichen mit Wasser, Sauerstoff und Stickstoff. Lebensumfeldes erstellt.
Crew-Modul: Wo die Crew lebt und arbeitet.
Orion-Raumschiff KapselDas Besatzungsmodul, auch genannt Sie werden lebenund in Missionen ihre Arbeit ist der Teil, der den Druck enthält, den sie aushalten. Das Modul bietet Platz für vier Besatzungsmitglieder für bis zu 21 Tage. fortgeschritten hinein Lebenserhaltung , Avionik (Elektroniksysteme für Raumfahrzeuge). Darüber hinaus verfügt das Modul über ein thermisches Schutzsystem.
Startabbruchsystem: Sein Zweck ist es, die Besatzung zu evakuieren, wenn beim Start etwas schief geht.
Das Startabbruchsystem befindet sich oben auf dem Orion-Crew-Modul. Bei Artemis-Missionen mit Besatzung wird die Rakete beim Start oder Aufstieg eingesetzt. irgendein Problemwenn seine Crew beschützen arbeiten für Das System wird verwendet, um das Raumfahrzeug von der Rakete wegzubewegen. wird in Millisekunden aktiviertwurde so gestaltet.
Der leistungsstarke Motor des Systems soll die Besatzung bei Bedarf im Notfall schützen. 0 auf 804,672 km/h in zwei Sekundenauf Hochtouren beschleunigen kann.
So sieht die Rakete von Artemis aus, wenn alle Teile zusammengesetzt sind:
Also, was denkt ihr über das Artemis-Projekt? Wird es der Menschheit gelingen, Ordnung auf dem Mond zu schaffen?
