BYD wird eine Versammlungsfabrik in Malaysia bauen, um seine Präsenz in Südostasien weiter auszubauen.
Der Hersteller des chinesischen neuen Energy Vehicle Manufers (NEV) gab bekannt, dass Seal eine CKD -Montageanlage im südostasiatischen Land beim Startveranstalter von Seal einrichten wird, das am 22. August in Malaysia aktualisiert wurde und dass die Produktion voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen sollte.
Die CKD bedeutet vollständig abgebaut und wird als Sektor -spezifischer Begriff bezeichnet, der eine Produktionsmethode ausdrückt, bei der die Komponenten aus dem Produzentenland importiert und lokal montiert werden.
„Malaysia war einer der wichtigsten Märkte Malaysias in Südostasien, und heute zeigt die Ankündigung von CKD und New Byd Seal auf einen neuen Teil unserer Reise“, sagte Liu Xue Liang.
In Südostasien begann die thailändische Fabrik von BYD im Juli 2024. Das Unternehmen plant auch, eine Fabrik in Kambodscha zu gründen.
SEAL wurde im Februar 2024 in Malaysia freigelassen. Aktualisiertes Seal mit Prämien- und Leistungsoptionen in Malaysia, 171 Tausend 800 Malaysia Ringgiti (40 Tausend 640 Dollar) und 191 Tausend 800 Malaysia Ringgiti, die zum Verkauf angeboten wurden. Diese Preise sind niedriger als das 8.000 malaysische Ringgit als das Vorgängermodell.
Der südostasiatische General Manager von BYDs Händlern, der Start 2024 in Malaysia, sei die beste elektrische Limousine von Byd, die erfolgreiche Elektro -Limousine, auf dem Erfolg des Erfolgs aufgebaut, sagte er.
Am 22. August eröffnete BYD ein neues Geschäft in Malaysia und erhöhte die Zahl der lokalen Geschäfte auf 43.
Wie ist die Situation in der türkischen Fabrik?
Zwei Informationsquellen über das Problem, die neue Elektrofahrzeugfabrik der chinesischen BYD in Ungarn wird die Massenproduktion bis 2026 verschieben und die Fabrik mindestens die ersten zwei Jahre werden unter der Kapazität verlaufen, sagte er.
In Torkiye wird die Produktion früher als erwartet beginnen
Gleichzeitig wird Chinas Automobilhersteller in China früher als erwartet in der Fabrik in Türkiye hergestellt, wo die Arbeitskosten niedriger sind, und die angekündigten Produktionspläne erheblich überschreiten.
Die Produktion wird von Ungarn nach Torkiye verschoben
Die Verschiebung der Produktion von Ungarn nach Torkiye wird für die Europäische Union einen Rückgang schaffen, dass die Zollaufgaben für in China produzierte Elektrofahrzeuge chinesische Investitionen und gute Produktionsunternehmen mit günstigen Angestellten bringen werden.
Die Fabrik in Türkiye wird in die EU exportieren
Viele der in der neuen Fabrik in Türkiye produzierten Fahrzeuge werden nach Europa geschickt und werden beim Exportieren in die Europäische Union keine Zollaufgaben begegnen.
Ungarn, das das Zentrum der europäischen Operationen von BYD sein wird, ist zu einem wichtigen Handels- und Investitionspartner für China unter der Leitung von Premierminister Viktor Orban.
Türkiye dient als Produktionszentrum für niedrige Autohersteller für große Autohersteller wie Toyota, Stellantis, Ford, Hyundai und Renault.
Im März kündigte Torkiye an, dass chinesischer Chery 1 Milliarde Dollar in eine Fabrik mit einer jährlichen Produktionskapazität von 200.000 Fahrzeugen investieren wird.
