Welt elektrisch zu Fahrzeugen Als echter Übergang nimmt die Batterie, die ihre Zeit verbraucht, erheblich ab, sodass sich die bereits funktionierende Batterie ändert. In diesem Fall 80%ein von der Welt akzeptierter Kurs.
In diesem Fall ziehen es viele Unternehmen jedoch vor, die Batterie zu recyceln, die auch bei reduzierter Kapazität längere Zeit verwendet werden kann, da es nicht zu vielen Fehlfunktionen kommt. still Batterie fing an es zu benutzen. Ein Teil Sonne in KraftwerkenEs wird verwendet, um die tagsüber produzierte Energie in die Nacht zu transportieren oder um die Probleme zu lösen, die im Netzwerk auftreten.
Aber auch damit ist Schluss. wenn es unter 70% fälltder Batterie Fehler Die Möglichkeit des Ausbaus erhöht sich erheblich und macht es sinnvoller, ihn durch andere neu ausgebaute Batterien zu ersetzen. In diesem Fall ist es norwegisch, anstatt zum Recycling zu gehen. Evyonund kanadisch Schwung EnergieUnternehmen denken bereits darüber nach, sie in einem Endanwendungsbereich zu bewerten.
Wenn die Batterien im neuen Verwendungsbereich unter 70 % fallen, können sie aus dem kontinuierlichen Lade-Entlade-Zyklus entfernt werden. Notstromnutzung um die Batterien in den Ruhezustand zu versetzen. In diesem Fall die Batterien Laden – Entladen nur einmal im Jahrso viel zum einsteigen es kann lange dienen.
Sie verbringen eine viel bessere Zeit im zweiten Leben von Batterien als in Fahrzeugen. Der wichtigste Grund dafür ist, dass sie sehr regulierte und begrenzte Leistung abgeben, aufladen der Zyklennicht sehr extrem und Wärme Die Wirkung von Software, die viele Faktoren steuert, ist groß, sodass ihre Werte immer unter Kontrolle sind. Es ist kein Problem vorherzusagen, dass die Batterien, die in dieser Form Jahre verbringen werden, viele Jahre nur dann dienen werden, wenn sie als Backup-Energie warten.
