Vielleicht haben Sie bei Abschleppwagen, die von einem Lastwagen oder Lastwagen getragen werden, mehr als ein Rad nebeneinander stehen sehen. Meist zwei nebeneinander Rad Während sie in Bodenkontakt stehen, hängt ein Rad hinter oder vor ihnen in der Luft. Wir sehen also insgesamt 6 Räder, von denen bei vielen Trucks zwei in der Luft sind. Nun, mit einem weiteren Paar Räder, um das Gewicht ihrer Vielfraße zu tragen Warum sehen wir sie in der Luft?
Heute sprechen wir über die Funktion der Räder an Lkw und Anhängern, die wir normalerweise in der Luft sehen. Viele Leute denken, dass dieses Rad als Reserverad dient, aber es ist tatsächlich ein Reserverad. Achssystem einbauen ein äußerst wertvolles Verfahren. Diese Räder haben eine wertvollere Aufgabe. Lassen Sie uns erklären, warum die Hinterräder von Lastwagen und Anhängern normalerweise in der Luft bleiben.
Die hinter den LKWs in der Luft hängenden Räder werden tatsächlich verwendet, wenn das Fahrzeug mehr Lasten transportieren muss.
Schwerlasttransport Mit der Anzahl der Achsen können wir die Tragfähigkeit der für den Transport eingesetzten LKW und Anhänger bewerten. Die Achse, wie wir den Teil nennen, an dem die gegenüberliegenden Räder verbunden sind, Je mehr es ist, desto mehr Fracht kann der LKW transportieren. Nehmen wir einfach an, dass jedes Zwillingsrad- und Achssystem eine Last von 10 Tonnen trägt. Das 2-Achs-System trägt eine Last von 20 Tonnen und das 3-Achs-System trägt eine Last von 30 Tonnen (diese Waagen sind als Beispiel angegeben).
Je mehr Räder den Boden berühren, desto höher ist der Kraftstoffverbrauch.
Wenn der Lkw- oder LKW-Fahrer keine schwere Last trägt, kann er das Rad per Knopfdruck von der Kabine aus steuern. hydraulisch erhöht mit Hilfe von Der Grund dafür liegt tatsächlich im Kraftstoffverbrauch. Wenn dieses Achssystem auch ohne Bedarf verwendet wird, berühren mehr Räder die Straße, Es wird mehr Reibung erzeugt und somit wird der Kraftstoffverbrauch stärker steigen.Da sich weniger mechanische Teile des Fahrzeugs gleichzeitig drehen, wird auch der Verschleiß reduziert.
In der Luft schwebende Räder verhindern größere Unfälle bei Reifenpannen.
Die Tatsache, dass hinten zwei Räder mit einem einzigen Achssystem verbunden sind, gibt den Fahrern natürlich Vertrauen. Diese Laufräder, die immer unversehrt bleiben, statt bei einem Reifenplatzer direkt auf die Felge zu fallen. nimmt das Gewicht von anderen Rädernund es steht sehr wichtigen Konsequenzen im Weg.
Bei einigen Traktoren mit 2 Achsen hinten kann die Hinterachse in die Luft gehoben werden.
Nicht nur in Anhängern, sondern manchmal auch in denen, die diese Anhänger tragen auch in Abschleppwagen dieses Achssystem kann verwendet werden. Kraftstoffeinsparungen können durch Anheben der Räder am Ende dieser Traktoren erreicht werden, die mehr Lasten tragen, ohne bergauf oder bergab zu fahren. Gleichzeitig kann dieses Verfahren für schärfere Bewegungen des Flurförderzeugs genutzt werden.
Warum drehen sich diese Räder weiter, obwohl sie in der Luft sind?
Die Räder, die in der Luft etwas im Leerlauf sind, drehen sich weiter, wenn auch langsam. Das liegt daran, dass das Fahrzeug Es erzeugt Schwung beim Bewegen.Darüber hinaus ist ersichtlich, dass die Restleistung diese Leerlaufräder dreht, während das Differential, mit dem sie tatsächlich verbunden sind, die anderen Räder dreht.
Natürlich gibt es auch Anhänger, bei denen diese Anzahl an Rädern deutlich höher ist.
Manchmal kann es notwendig sein, einige Strukturen zu tragen, die wirklich schwer sind. Für solche Situationen werden besonders attraktive Anhänger und Anhänger hergestellt. Auf diese Weise wird es vorhergesagt Tausende von Tonnen wiegenSelbst gebaute Konstruktionen können problemlos transportiert werden, da die Last auf die Achsen verteilt wird.
Heute haben wir euch erklärt, was die Räder in der Luft hinter den Trucks und Trailern eigentlich machen. Wenn Sie die Fortsetzung solcher Inhalte wünschen, kontaktieren Sie uns. KommentareDu kannst reinschreiben.
